南山鋁業擬逾22億轉讓電解鋁產能指標 發力高附加值產品前三季盈利28.49億

【鋁道網】

增加高附加值產品比重，已逐漸成為南山鋁業發力的方向。

12月23日，南山鋁業(600219.SH)公告稱，公司擬對外轉讓33.6萬噸電解鋁產能指標，經其評估后，該項產能指標價值約為22.27億元。

有業內人士表示，1噸電解鋁產能指標對應的市場價應該在1萬元左右，也就是說南山鋁業33.6萬指標的轉讓價應該在30億元以上。

作為國內汽車板龍 頭企業，南山鋁業當前訂單量穩步提升，產品銷量實現突 破式增長。

目前，南山鋁業已擁有汽車板在產產能20萬噸，在建產能20萬噸，共計40萬噸。公司表示，進一步提高了以汽車板為代表的高附加值產品比重，助力業績增長。

數據顯示，2022年前三季度，南山鋁業營業收入達265.28億元，同比增長30.14%；凈利潤達28.49億元，同比增長13.07%。

擬關停能耗較高生產線

12月23日，南山鋁業公告稱，公司擬對外轉讓33.6萬噸電解鋁產能指標，該產能指標對應的電解鋁及部分配套碳素生產線擬關停、拆除，相應的電解鋁設備由公司自行處置。

南山鋁業轉讓電解鋁產能指標，也是響應國家和地方環保要求。南山鋁業介紹，公司本次擬關停、拆除的電解鋁生產線均在2006年以前投產，槽型較為落后，能耗較高，即使通過改造也較難達到國家及山東省政 府關于電解鋁生產能效基準的長期要求。

目前，南山鋁業已聘請北京天圓開資產評估有限公司對本次擬轉讓的33.6萬噸電解鋁產能指標進行評估，經其評估后，該項產能指標價值約為22.27億元。

有業內人士表示，1噸電解鋁產能指標對應的市場價應該在1萬元左右，也就是說南山鋁業33.6萬指標的轉讓價應該在30億元以上。

對于因本次轉讓電解鋁產能指標導致的電解鋁產能短缺，南山鋁業表示，公司將通過委托加工或外購鋁錠的方式予以解決。此外，公司正全力推進、實施10萬噸再 生鋁保級綜合利用項目，隨著項目的逐步投產，將進一步保障公司下游鋁深加工對鋁錠的需求。

不僅如此，南山鋁業剩余48萬噸電解鋁生產線均為400KA電解槽，目前已與國內各大高校及設計研究院開展技術合作，并對設備設施進行綜合節能改造，相關產能在改造后能耗指標能夠滿足上述政策要求。

增加汽車板等高附加值產品比重

南山鋁業形成從熱電—氧化鋁—電解鋁—熔鑄—(鋁型材/熱軋—冷軋—箔軋/鍛壓）完整的鋁產業鏈生產線，主要產品包括上游產品電力、氧化鋁、鋁合金錠。

自成立以來，南山鋁業不斷健全產業鏈，向上下游延伸的同時深耕鋁行業，在45平方公里范圍內形成了一條以鋁加工為主的全產業鏈，具備較高的抗風險能力與成本控制能力。

數據顯示，2022年前三季度，南山鋁業營業收入達265.28億元，同比增長30.14%；凈利潤達28.49億元，同比增長13.07%。

南山鋁業表示，主要系2022年鋁錠價格較上年同期上漲；公司調整產品結構，高附加值產品汽車板、航空板銷量增加；以及境外印尼一期100萬噸氧化鋁項目達產，氧化鋁粉銷量增加所致。

近年來，全 球新能源汽車發展迅速，已成為未來汽車產業的主要發展方向。

自年初以來，市場對于汽車鋁板的需求旺盛，南山鋁業作為國內汽車板龍 頭企業，是國際某知名新能源車主機廠、蔚來、廣汽新能源、北汽新能源、寶馬、奧迪、戴姆勒、通用、日產、現代、沃爾沃、福特、捷豹路虎、RIVIAN等車企主要供應商，訂單量穩步提升，產品銷量較上年同期均實現突 破式增長，進一步提高了以汽車板為代表的高附加值產品比重，助力業績增長，不斷取得突 破。

2022年半年報顯示，南山鋁業已擁有汽車板在產產能20萬噸，在建產能20萬噸，共計40萬噸。

南山鋁業表示，隨著產品產能的不斷擴大和釋放，客戶群體數量及市場占比將會得到進一步提升。未來公司將繼續擴大產品認證及供貨范圍，提升汽車用鋁材的全系列、全產品供貨能力，穩步推進與國內外各主機廠的合作，不斷提高品牌知名度和影響力，鞏固公司作為國內輕量化汽車板龍 頭企業的行業領 先地位。